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春回大地，萬(wàn)物復(fù)蘇。3月19日，位于貴陽(yáng)南明區(qū)市郊的車輛檢修作業(yè)場(chǎng)內(nèi)，貴陽(yáng)南車輛段上行運(yùn)用車間的“多面手”米順利正拿著卡尺對(duì)車輪尺寸進(jìn)行測(cè)量，時(shí)而彎下腰，時(shí)而探起身，時(shí)而做記錄……

米順利，男，41歲，回族，山東濟(jì)南人，2001年12月應(yīng)征入伍，2003年12月退伍后入職于貴陽(yáng)南車輛段，現(xiàn)任貴陽(yáng)南上行運(yùn)用車間綜合班組副工長(zhǎng)。

車輛世家，子承父業(yè)追求兒時(shí)夢(mèng)想

米順利生長(zhǎng)在鐵路世家，爺爺隨著國(guó)家三線建設(shè)從山東來(lái)到貴州，全程參與了貴陽(yáng)南車輛段建段歷程。父母親都是貴陽(yáng)南車輛段檢修車間職工，叔父也是一名貨車檢車員。小時(shí)候，米順利經(jīng)常在鐵路邊看到穿著黃背心衣服的人圍著鐵路車輛轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，不時(shí)用錘子敲敲打打，年輕的米順利對(duì)此產(chǎn)生了好奇，他們?cè)谧鍪裁?？后?lái)聽(tīng)到父輩的講解，才知道是檢車員在開(kāi)展車輛檢修工作，長(zhǎng)大后想成為一名檢車員的夢(mèng)想在他心里悄然生根。

2003年，19歲的米順利從部隊(duì)退伍后分到了貴陽(yáng)南車輛段，在貴陽(yáng)鐵路司機(jī)學(xué)校經(jīng)過(guò)一年的專業(yè)技能培訓(xùn)后，被分配到貴陽(yáng)南車輛段下屬的六盤水運(yùn)用車間擔(dān)任檢車員職務(wù)。未能在貴陽(yáng)工作讓他心里多少有些失落，但米順利很快就調(diào)整好了心態(tài)，全身心投入到工作中，并暗下決心要把工作干好。

說(shuō)易行難。當(dāng)好一名檢車員并非易事，現(xiàn)實(shí)很快給他上了一堂課。面對(duì)鐵路貨車車輛成百上千個(gè)配件和各種檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，米順利一下子就沒(méi)有了底，但是一想到自己是一名軍人，哪有在工作上退縮的道理，反而激發(fā)出內(nèi)心深處那股子不服輸?shù)你@勁。

于是米順利放棄休息時(shí)間，一頭扎進(jìn)技能業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中。白天認(rèn)真跟著師傅學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)。遇到班組職工處置車輛故障，米順利總是湊上去學(xué)習(xí)觀看和琢磨。晚上回到家中挑燈夜讀，不知疲倦學(xué)習(xí)車輛專業(yè)理論知識(shí)。

努力的汗水終究沒(méi)被辜負(fù)，經(jīng)過(guò)一年多的刻苦學(xué)習(xí)，米順利的業(yè)務(wù)技能在同批次中脫穎而出。在六盤水運(yùn)用車間工作5年，米順利靠著一股不服輸?shù)你@勁和韌勁，從一名業(yè)務(wù)小白成長(zhǎng)為技術(shù)尖子。

2010年12月，米順利調(diào)回貴陽(yáng)，分配到貴陽(yáng)南上行運(yùn)用車間上發(fā)作業(yè)場(chǎng)，又開(kāi)啟新的工作征程。 

從六盤水轉(zhuǎn)入貴陽(yáng)后，米順利很快適應(yīng)了工作節(jié)奏，憑著工作熱情和敬業(yè)精神，又很快成為班組的技術(shù)尖子，崗位從檢車員、值班員、副工長(zhǎng)、工長(zhǎng)一級(jí)級(jí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

在擔(dān)任班組工長(zhǎng)期間，米順利在工作中總結(jié)出“盯防現(xiàn)場(chǎng)多操一心、重點(diǎn)時(shí)段多看一眼，重點(diǎn)列車多跑一步，重點(diǎn)職工多查一遍”“四多工作法”，將一個(gè)個(gè)班組帶成自控型班組，工作業(yè)績(jī)得到了所在車間干部職工的點(diǎn)贊。

技術(shù)革新，破解難題提升檢修效率

2022年11月，米順利所在車間領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合鐵路安全信息處置快速準(zhǔn)確的要求，將米順利調(diào)入車間擔(dān)任安全員職務(wù)。在安全員崗位上，米順利總是憑著扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能精準(zhǔn)高效處置著各類安全信息，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)需求開(kāi)展技術(shù)革新活動(dòng)，破解一個(gè)個(gè)檢修作業(yè)中的難題，提升了檢修效率。

針對(duì)車輛輪對(duì)限度測(cè)量中，專業(yè)量具不便攜帶的問(wèn)題，米順利看在眼里想在心頭，于是萌生想制作一個(gè)便于攜帶的尺子來(lái)代替車輪第四種檢查器的念頭。

有了想法后，米順利就和團(tuán)隊(duì)對(duì)車輪第四種檢查器性能進(jìn)行琢磨，在車間領(lǐng)導(dǎo)和段技術(shù)科專業(yè)指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)制作出列檢多功能檢測(cè)卡尺，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，并得到成都局集團(tuán)公司車輛部的肯定。2023年7月份，該多功能檢測(cè)卡尺獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)實(shí)用新型專利證書(shū)，并在車輛系統(tǒng)中給予推廣使用。

“能吃苦、肯鉆研、有擔(dān)當(dāng)，是不可多得的技術(shù)好手?！碧崞鹈醉樌?，車間黨支部書(shū)記龍小明贊賞有加。

 3年來(lái)，米順利先后參與鐵路貨車車輪多功能檢測(cè)卡尺、激光鉤高尺、激光輪徑尺、便攜式防護(hù)紅燈、閘瓦回收手提裝置等多個(gè)技術(shù)革新項(xiàng)目的研發(fā)，常年活躍在“智惠成鐵”群眾性創(chuàng)新大賽的舞臺(tái)，用行動(dòng)踐行著入職初心。

不負(fù)韶華，勤學(xué)多思成就精彩人生

近年來(lái)，隨著大學(xué)生和高職生相繼入職鐵路企業(yè)，米順利所在車間青工職工占了大多數(shù)。米順利積極發(fā)揮自身專長(zhǎng)，做好青年職工業(yè)務(wù)技能“傳幫帶”工作，快速提高了青工職工的業(yè)務(wù)技能。工作中遇到“疑難雜癥”，青年職工們總是喜歡找米順利請(qǐng)教，“有故障處置難題，就找米順利！”成了青年職工的口頭禪。

工作之余，米順利又自學(xué)掌握了計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)，對(duì)電腦故障及網(wǎng)絡(luò)故障處置得心應(yīng)手，在手持機(jī)故障、設(shè)備設(shè)施故障維修、辦公電腦維修中常常看到米順利忙碌的身影。

立足崗位踐行初心，保障鐵路運(yùn)輸安全。米順利用實(shí)際行動(dòng)踐行新時(shí)代“干一行、愛(ài)一行、專一行、精一行”工匠精神，用勤奮好學(xué)詮釋了一名鐵路職工的精神風(fēng)貌，懷著對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛(ài)和執(zhí)著，米順利一步一個(gè)腳印，在平凡的崗位上努力奔跑，用奮斗和汗水成就了精彩人生。

袁小紅  貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?nbsp; 苗國(guó)強(qiáng)

編輯 李佩珂

二審 彭銀

三審 趙曉婭